ENERGI dan TRANSPORT

Assalamu Alaikum WR. Wb

Langsung sja yach sesuai materi minggu lalu tentang energi dan transportasi

        Sebagai bagian dari populasi dunia yang hidup di kota-kota tumbuh hampir 70 persen pada tahun 2050 dan konsumsi energi untuk transportasi di kota-kota diharapkan dua kali lipat, kebutuhan yang efisien, solusi transportasi yang terjangkau, aman dan berkapasitas tinggi akan menjadi lebih akut.

        Langkah-langkah penting untuk meningkatkan efisiensi sistem transportasi perkotaan yang dibutuhkan tidak hanya untuk alasan keamanan energi, tetapi juga untuk:

§  Mengurangi iklim negatif banyak,

§  kebisingan,

§  polusi udara,

§  congestion dan dampak ekonomi kenaikan volume transportasi perkotaan

        Tujuan perencanaan kebijakan dan solusi desain perkotaan harus mengurangi kebutuhan untuk menggunakan mobil pribadi.

        Perencanaan dan perancangan bentuk perkotaan untuk mengurangi kebutuhan mobilitas adalah solusi jangka panjang untuk masalah yang dihadapi masyarakat.

        Hal ini tergantung pada individu secara bertahap mengubah gaya hidup mereka untuk satu yang kurang tergantung pada mobil pribadi untuk mobilitas.

        Itu tiga puluh tahun yang lalu bahwa pembatasan penggunaan mobil pribadi harus dikenakan untuk melindungi lingkungan lokal dari:

Ø  Berbahaya asap,

Ø  Kebisingan dan degradasi visual yang

Ø  Untuk mengurangi stres yang ditempatkan pada iklim oleh gas rumah kaca.

      Sistem transportasi di kota ini tidak dapat diselesaikan dengan membangun lebih roadsbecause formula seperti itu tidak akan dalam masalah solvethe akhir.

      Kebutuhan untuk gerakan kota mengandalkan penggunaan lebih besar:

v  Transportasi umum,

v  bersepeda dan

v   berjalan

Delapan tujuan untuk mencapai kebijakan transportasi berkelanjutan (Komisi Kerajaan tentang Pencemaran Lingkungan, 1994)

1.          Untuk memastikan bahwa kebijakan transportasi yang efektif di semua tingkat pemerintah terintegrasi dengan kebijakan penggunaan lahan dan memberikan prioritas untuk meminimalkan kebutuhan transportasi dan meningkatkan proporsi perjalanan dengan kurang merusak lingkungan

2.         Untuk mencapai standar kualitas yang akan mencegah kerusakan udara pada kesehatan manusia dan lingkungan.

3.         Untuk meningkatkan kualitas hidup, terutama di kota-kota, dengan mengurangi dominasi mobil dan truk menyediakan sarana akses alternatif

4.         Untuk meningkatkan proporsi angkutan barang perjalanan dan pribadi dengan kurang merusak lingkungan dan untuk membuat penggunaan terbaik dari infrastruktur yang ada.

5.         Untuk menghentikan hilangnya lahan untuk mengangkut infrastruktur di daerah konservasi, budaya, pemandangan atau kemudahan nilai, kecuali penggunaan lahan untuk tujuan yang telah terbukti menjadi pilihan praktis lingkungan terbaik.

6.         Untuk mengurangi karbon dioksida transportasi

7.         Untuk mengurangi tuntutan infrastruktur transportasi secara substansial dan tempat industri kendaraan pada bahan

8.         Untuk mengurangi gangguan kebisingan dari transportasi.

Skian dlu yach postingan sya ,,, sampai ktmu di postingan – postingan sya berikutnya J

Wassalamu Alaikum Wr. Wb

Sumber : FAHMYDDIN S.T M. Arch